Technologia Elco
| Napęd Elco, prąd zmienny: | Napędy prądu stałego | |
| Silnik z napędęm bezpośrednim | TAK | NIE |
| Sprawność | 85% do 92% | 55% do 60% |
| Wymagany przegląd | 50,000 godzin | 2,000 godzin |
| Tylko jedna część ruchoma | TAK | NIE |
| Zintegrowany silnik z kontrolerami | TAK | NIE |
| Montaż typu Plug & Play (podłącz i używaj) | TAK | NIE |
| wodoodporność klasy IP-65 | TAK | NIE |
| Uchwyt i obudowa z odlewanego aluminium | TAK | NIE |
Nie wszystkie silniki elektryczne są sobie równe
Firma Elco opracowała nową, bardziej wydajną serię morskich układów napędowych opartą na zastosowaniu super niezawodnych silników indukcyjnych prądu przemiennego. Silnik prądu przemiennego charakteryzuje się niezrównaną niezawodnością, prostotą konstrukcji, wydajnością i ostatecznie niższym kosztem.
Sprawność silnika prądu przemiennego Elco wynosi 85-92%, czyli jest o ponad 30% bardziej wydajna niż silnik prądu stałego i o ponad 40-50% bardziej wydajna niż silnik spalinowy. Naprawdę musisz tego doświadczyć, aby w to uwierzyć; umów się na demonstrację już dziś.
Silnik prądu przemiennego ma żywotność do 50 000 godzin. Dzięki tylko jednej ruchomej części niewiele może się popsuć, a silnik nie wymaga praktycznie żadnej konserwacji.
System EP „All Electric” wykorzystuje wyłącznie baterie, więc na pokładzie nie ma benzyny ani oleju napędowego. Silnik elektryczny nie wymaga konserwacji, a jego przewidywana żywotność wynosi 50 000 godzin. System All Electric oparty o stacjonarny silnik Elco jest idealny do żaglówek i innych jednostek pływających z kadłubami wypornościowymi i półwypornościowymi.
Moment obrotowy
Silnik Elco EP charakteryzuje się maksymalnym momentem obrotowym „od ręki”, w przeciwieństwie do silnika spalinowego, w którym wykorzystuje się paski, koła pasowe i wiele innych ruchomych części powodujących straty momentu obrotowego, średnio tylko 40–60% wytworzonej mocy jest faktycznie wykorzystywane do napędu. Ponadto silnik osiąga pełny moment obrotowy tylko w jednym konkretnym punkcie krzywej momentu obrotowego.
Silnik Elco EP zawiera tylko jedną ruchomą część i zapewnia pełny moment obrotowy przez większą część krzywej momentu obrotowego. Silnik EP zapewnia pełny moment obrotowy od 1 obr./min, a wszystko to podczas pracy w całkowitej ciszy.
Elco ściśle współpracuje klientami aby opracowywać przyjazne dla środowiska rozwiązania o wartości dodanej, które w pełni spełnią najbardziej wyrafinowane wymagania klientów. Niewiele firm może się pochwalić ponad 100letnim doświadczeniem w projektowaniu napędów elektrycznych do jednostek pływających . Co więcej, Elco współpracuje z najlepszymi inżynierami w branży i innowatorami w branży pojazdów elektrycznych (EV), dzięki czemu można połączyć 130 letnie doświadczenie z ostatnimi nowinkami technicznymi.
Rola zespołu Elco obejmuje wszystkie główne działania – projektowanie, zarządzanie projektem, zaopatrzenie, testowanie i ocenę bezpieczeństwa. Elco współpracuje z wieloma producentami na całym świecie tak aby finalny produkt oferował najwyższe wartości i aby klienci mogli doświadczyć niezaprzeczalnych korzyści płynących z przejścia na napęd elektryczny. Przeczytaj więcej o nagradzanych projektach elektrycznych i hybrydowych poniżej.
Hunter 27e z układem elektrycznym E-Power
Hunter 27e z systemem elektrycznym E-Power pozostaje całkowicie taki sam, jak bardzo popularny standardowy H-27 firmy Hunter Marine, z wyjątkiem 14 konnego silnika wysokoprężnego, który został zastąpiony Elco EP-12, elektrycznym silnikiem stacjonarnym firmy Elco, który oferuje zbliżone osiągi .
Elektryczny silnik stacjonarny ma tę zaletę, że jest naprawdę „ekologiczny”, ponieważ nie emituje żadnych spalin, hałasu, wibracji, ciepła ani oparów, ponieważ działa wyłącznie na zasilaniu akumulatorowym. Akumulatory zapewniają niezależność na 6 do 8 godzin, zanim konieczne będzie ich ponowne naładowanie. Akumulatory można ładować tradycyjnie, podłączając je do źródła zasilania z lądu lub korzystając z opcji „Energia”, która obejmuje trzy wysokowydajne panele słoneczne wbudowane w bimini i wiatrowy generator prądu. Przyjazny dla środowiska 27e zapewnia swojemu kapitanowi i załodze te same doskonałe osiągi żeglarskie, co standardowy H-27, z dodatkową zaletą bycia naprawdę ekologiczną żaglówką.
Holownik dla stanu Nowy Jork
Dobrym przykładem re-poweringu z wykorzystaniem silników elektrycznych Elco jest przywrócenie do służby 86-letniego holownika na potrzeby stanu Nowy Jork. W oparciu o partnerstwo samorządowo-prywatne pomiędzy władzami stanu Nowy Jork i firmą Elco LLC na wodę wrócił Holownik z dziewięćdziesiąt letnią historią „czystszy, bardziej ekologiczny i nowocześniejszy, zero-emisyjny” – powiedział gubernator stanu NY Cuomo. „Takie projekty pokazują nasze zaangażowanie w ochronę środowiska i pokazują, jak to ciągłe zaangażowanie kładzie podwaliny pod przyszłą gospodarkę czystą energią.” W projekcie wykorzystuje się holownik z 1928 r., obecnie używany jako pogłębiarka, do rozstawiania i usuwania boi oraz innych prac w kanałach na terenie stanu. jednostka oryginalnie napędzana silnikiem wysokoprężnym z lat 80 XX wieku jest obecnie napędzana całkowicie elektrycznym układem napędowym zasilanym akumulatorowo ELCO EP200. W pełni elektryczny układ eliminuje emisję spalin i ryzyko wycieków paliwa, jednocześnie obniżając koszty konserwacji i redukując hałas. Rezultatem jest rozwiązanie bardziej zrównoważone pod względem środowiskowym i ekonomicznym. Projekt został doceniony przez dziennikarzy branżowego magazynu Workboat, który uznał holownik Tender 4 za najbardziej innowacyjny projekt roku. Tender 4 to pierwsza łódź robocza o napędzie elektrycznym w systemie kanałów stanu Nowego Jorku, została wybrana przez magazyn WorkBoat jedną z znaczących łodzi roku ze względu na postęp technologiczny i projektowy. Na początku tego roku statek został ponownie wyposażony w dwa silniki elektryczne Elco EP-10000 w ramach projektu prowadzonego przez New York State Canal Corporation („Canal Corporation”), Urząd ds. Badań i Rozwoju Energii stanu Nowy Jork (NYSERDA), Urząd Stanu Nowy Jork Departament Transportu (NYSDOT), New West Technologies i Elco Motor Yachts, lider w dziedzinie elektrycznych i hybrydowych napędów morskich od ponad 130 lat.
